Товари
Судновий дизельний двигун SC4H100CA2
Click to add this item to cart.
Описание
| Судновий двигун SC4H100CA2 | |
| ОПИС | |
| Виробник двигуна | Shanghai New Power Automotive Technology Company Limited, країна Китай |
| Модель двигуна | SC4H100CA2 |
| Застосування | Судновий двигун |
| Опис | Чотиритактний, рядний, з водяним охолодженням |
| Метод охолодження | Примусове водяне охолодження |
| Направлення обертання колінвала (Вид з боку маховика) | Проти годинникової стрілки |
| Метод запуску | Електричний 12/24V |
| ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Номінальна потужність (PRP), kW | 66,00 |
| Номінальні оберти (PRP), RPM | 1500 |
| Максимальна потужність (ESP), kW | 72 |
| Максимальні оберти (ESP), RPM | 1545 |
| Номінальна необмежена потужність (COP), kW | 63,0 |
| Оберти при номінально необмежена потужність (COP), rpm | 1500,0 |
| Номінальний крутний момент, Nm | 420 |
| Stand by Tourqe, Nm | 445 |
| Розташування циліндрів | L |
| Кількість циліндрів | 4 |
| Діаметр поршню, mm | 105 |
| Хід поршня, мм | 124 |
| Об’єм двигуна, L | 4,295 |
| Коефіцієнт стиснення | 17,3 |
| Температура вихлопу, °C | ≤700 |
| Кожух маховика | SAE3# |
| Маховик | SAE11.5# |
| Розмір без радіатора, mm | |
| Вага сухого (netto), kg | 495 |
| СИСТЕМА ЗМАЩЕННЯ | |
| Споживання масла g/kw.h ≤ | 0.5 |
| Об’єм системи змащення, L | 11,4 |
| Метод змащення | Комбінація тиску та бризок |
| ПАЛИВНА СИСТЕМА | |
| Температура вихлопу, °C | ≤700 |
| при 100% споживання палива, л/год | 20,2 |
| при 75% споживання палива, л/год | 15,2 |
| при 50% споживання палива, л/год | 10,3 |
| при 25% споживання палива, л/год | 6,1 |
| ІНШЕ | |
| Комплектація: : Двигун, стартер, альтернатор, помпа для морської води, турбокомпресор, теплообмінник інтеркулера, теплообмінник вода-масло, теплообмінник вода-вода, прилад з цифровим дисплеєм, дистанційний прилад + дистанційна лінія довжиною 30 м, паркувальний соленоїд входять до комплектації, сертифікат CCS, інструкція з експлуатації | |
| Гарантійний період 1 год або 1000 мотогодин | |
| Строк поставки 90 календарних днів | |
