Товари
Судновий дизельний двигун SC15G500.1CA2
Click to add this item to cart.
Описание
| Судновий двигун SC15G500.1CA2 | |
| ОПИС | |
| Виробник двигуна | Shanghai New Power Automotive Technology Company Limited, країна Китай |
| Модель двигуна | SC15G500.1CA2 |
| Застосування | Судновий двигун |
| Опис | Чотиритактний, рядний, з водяним охолодженням |
| Метод охолодження | Примусове водяне охолодження |
| Направлення обертання колінвала (Вид з боку маховика) | Проти годинникової стрілки |
| Метод запуску | Електричний 12/24V |
| ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Номінальна потужність (PRP), kW | 330,00 |
| Номінальні оберти (PRP), RPM | 1800 |
| Максимальна потужність (ESP), kW | 363 |
| Максимальна оберти (ESP), RPM | 1854 |
| Номінальна необмежена потужність (COP), kW | |
| Оберти при номінальн необмежена потужніст (COP), rpm | |
| Номінальний крутний момент, Nm | 1751 |
| Stand by Tourqe, Nm | 1870 |
| Розташування циліндрів | L |
| Кількість циліндрів | 6 |
| Діаметр поршню, mm | 135 |
| Хід порщню, мм | 165 |
| Об’єм двигуна, L | 14,171 |
| Коефіцієнт стиснення | 15,5 |
| Температура вихлопу, °C | 610 |
| Кожух маховика | SAE1# |
| Маховик | SAE14# |
| Розмір без радиатора, mm | |
| Вага сухого (netto), kg | 1350 |
| СИСТЕМА ЗМАЩЕННЯ | |
| Споживання масла g/kw.h ≤ | 0,3 |
| Об’єм системи змащення, L | 30 |
| Метод змащення | Комбінація тиску та бризок |
| ПАЛИВНА СИСТЕМА | |
| Температура вихлопу, °C | 610 |
| при 100% споживання палива, л/год | 88,35 |
| при 75% споживання палива, л/год | 66,27 |
| при 50% споживання палива, л/год | 44,18 |
| при 25% споживання палива, л/год | 22,09 |
| ІНШЕ | |
| Комплектация: : Двигун, стартер, альтернатор, помпа для морської води, турбокомпресор, теплообмінник інтеркулера, теплообмінник вода-масло, теплообмінник вода-вода, прилад з цифровим дисплеєм, дистанційний прилад + дистанційна лінія довжиною 30 м, паркувальний соленоїд входять до комплектації, сертифікат CCS, інструкція з експлуатації | |
| Гарантийний период 1 год або 1000 моточасов | |
| Строк поставки 90 календарних днів | |
