Двигуни Ricardo (Китай)

Морські двигуни та генератори Ricardo (Китай)

Двигуни Ricardo та генератори Ricardo (Китай)

Китайська компанія Ricardo є одним із найбільших незалежних розробників двигунів, забезпечуючи потреби десятків європейських та світових виробників автомобільної, сільськогосподарської, вантажної техніки, а також систем автономного енергопостачання професійного класу та призначення.

Дизельні двигуни Ricardo, спроектовані спеціально для використання як силові установки на електростанціях, користуються попитом у провідних світових виробників енергогенеруючої техніки завдяки своїй надійності та довговічності. Компанія щорічно значну частину прибутку вкладає у розвиток власного інженерно-конструкторського підрозділу, що дозволяє постійно вдосконалювати та розвивати технології виробництва, випускаючи на ринок нові моделі двигунів, технічні та експлуатаційні характеристики яких є найвищими у своєму класі. Саме тому деякі моделі моторів Ricardo по праву вважаються еталоном надійності, багато років працюючи в екстремальних умовах без серйозних поломок і проведення капітального ремонту.

Дизельні генератори Ricardo (детальніше)

В даний час лінійка моделей дизельних двигунів Ricardo налічує десятки найменувань продукції в діапазоні потужностей від 10 кВт до кількох сотень кВт, що дозволяє компанії легко задовольняти вимоги виробників кінцевого обладнання. Мотори англійського бренду вважаються найсучаснішими у галузі, і за своїм технічним оснащенням часто значно перевершують аналоги інших виробників. Силові установки Ricardo оснащуються власними електронними системами контролю, що забезпечують захист двигуна за всіма основними параметрами, гарантуючи не лише тривалий термін його служби, але також низьку витрату палива та відповідність найсуворішим екологічним стандартам, які нині діють. Крім цього, електростанції, побудовані на основі даних силових установок, характеризуються виробленням електроенергії високої якості, великою потужністю, а також максимально швидким відновленням частоти при циклі набору/скидання навантаження.

Двигуни для генераторів, морські двигуни Ricardo. Генератори Ricardo, купити, замовити.

Загалом можна сказати, що будь-яка сучасна дизель-генераторна установка, побудована на основі двигунів Ricardo, повністю відповідає європейським поняттям надійності та довговічності, що дозволяє енергогенерувальному обладнанню безпроблемно працювати довгі роки у найбільш жорстких режимах експлуатації та при тривалому максимальному навантаженні. Саме тому генератори з двигунами англійського бренду можна сміливо рекомендувати для встановлення як основні або резервні системи автономного енергопостачання будь-яких об'єктів, навіть таких вимогливих до якості та надійності зовнішнього живлення, як банки, аеропорти, лікувальні заклади та ін.

В наявності і на замовлення доступний повний модельний ряд двигунів, а також весь комплекс деталей і запчастин, що замінюються.

Щоб купити та замовити двигун, звертайтесь до менеджера. Менеджери компанії “Земснаряди України” чекають на Вас і з радістю допоможуть Вам підібрати та купити не тільки двигун, а й запчастини, генератор, пульпогін або інше супутнє обладнання.

Пропонуємо генератори Ricardo, гарна ціна, відмінна якість

Запчастини до двигуна Ricardo купити в наявності та на замовлення. Телефонуйте

Модель двигуна

Основна потужність, кВт

Основна потужність, об/хв

Резервна потужність, кВт

Резервна потужність, об/хв

Основний крутний момент, Н·м

Резервний крутний момент, Н·м

Компонування

Кількість циліндрів

Діаметр циліндра, мм

Хід поршня, мм

Робочий об’єм, л

Порядок роботи циліндрів

Ступінь стиснення

Температура вихлопних газів, °C

Витрата оливи, г/кВт·год ≤

Витрата палива, г/кВт·год ≤

При 100% основної потужності

При 75% основної потужності

При 50% основної потужності

При 25% основної потужності

Витрата палива при 100%, л/год

Витрата палива при 75%, л/год

Витрата палива при 50%, л/год

Витрата палива при 25%, л/год

Картер маховика

Маховик

Наддув

Охолодження

Призначення

Тип

Спосіб охолодження

Напрямок обертання колінвала

Спосіб змащення

Спосіб запуску

Система змащення

Система охолодження

Маса нетто, кг

Габарити двигуна, мм

Габарити радіатора, мм

Двигун Ricardo 495C

26.5

1500

30

1800

169

159

L

4

95

115

3.26

1-3-4-2

19:1

≤470


251.6

251.6

229

232

235

8.44

5.76

3.89

1.97

SAE3#

2022-05-11 00:00:00

Без наддуву


Судновий двигун

Чотиритактний, рядний, з водяним охолодженням

Примусове водяне охолодження

Проти годинникової стрілки (якщо дивитися з боку вихідного вала)

Комбінований (під тиском і розбризкуванням)

Електростартер



320

885x744x1083


Двигун Ricardo 495D

26.5

1500

30

1800

169

159

L

4

95

115

3.26

1-3-4-2

19:1

≤470


251.6

251.6

229

232

235

8.44

5.76

3.89

1.97

SAE3#

2022-05-11 00:00:00

Без наддуву


Генераторний двигун

Чотиритактний, рядний, з водяним охолодженням

Примусове водяне охолодження

Проти годинникової стрілки (якщо дивитися з боку вихідного вала)

Комбінований (під тиском і розбризкуванням)

Електростартер



320

885x744x1083


Двигун Ricardo 4100C

30.1

1500

33

1800

192

175

L

4

100

125

3.93

1-3-4-2

17:1

≤470


251.6

251.6

229

232

235

9.59

6.54

4.42

2.24

SAE3#

2022-05-11 00:00:00

Без наддуву


Судновий двигун

Чотиритактний, рядний, з водяним охолодженням

Примусове водяне охолодження

Проти годинникової стрілки (якщо дивитися з боку вихідного вала)

Комбінований (під тиском і розбризкуванням)

Електростартер



340



Двигун Ricardo 4100D

36

1500



229


L

4

100

125

3.93

1-3-4-2

17:1

≤470











SAE3#

2022-05-11 00:00:00

Без наддуву


Генераторний двигун

Чотиритактний, рядний, з водяним охолодженням

Примусове водяне охолодження

Проти годинникової стрілки (якщо дивитися з боку вихідного вала)

Комбінований (під тиском і розбризкуванням)

Електростартер






Двигун Ricardo 4100Z

41.2

1500



262


L

4

100

125

3.93

1-3-4-2

16:1

≤540











SAE3#

2022-05-11 00:00:00

З турбонаддувом


Генераторний двигун

Чотиритактний, рядний, з водяним охолодженням

Примусове водяне охолодження

Проти годинникової стрілки (якщо дивитися з боку вихідного вала)

Комбінований (під тиском і розбризкуванням)

Електростартер






Двигун Ricardo 4105D

32

1500

46

1500

204

293

L

4

105

125

4.33

1-3-4-2

16:1

≤540







0

0

0

0

SAE3#

2022-05-11 00:00:00

Без наддуву


Генераторний двигун

Чотиритактний, рядний, з водяним охолодженням

Примусове водяне охолодження

Проти годинникової стрілки (якщо дивитися з боку вихідного вала)

Комбінований (під тиском і розбризкуванням)

Електростартер

10

16

420



Двигун Ricardo 4100ZC

41.2

1500

48

1800

262

255

L

4

100

115

3.61

1-3-4-2

17:1

≤540


251.6

251.6

229

232

235

13.12

8.96

6.05

3.06

SAE3#

2022-05-11 00:00:00

З турбонаддувом


Судновий двигун

Чотиритактний, рядний, з водяним охолодженням

Примусове водяне охолодження

Проти годинникової стрілки (якщо дивитися з боку вихідного вала)

Комбінований (під тиском і розбризкуванням)

Електростартер



390



Двигун Ricardo 4100ZD

41.2

1500

48

1800

262

255

L

4

100

115

3.61

1-3-4-2

17:1

≤540


251.6

251.6

229

232

235

13.12

8.96

6.05

3.06

SAE3#

2022-05-11 00:00:00

З турбонаддувом


Генераторний двигун

Чотиритактний, рядний, з водяним охолодженням

Примусове водяне охолодження

Проти годинникової стрілки (якщо дивитися з боку вихідного вала)

Комбінований (під тиском і розбризкуванням)

Електростартер



390



Двигун Ricardo 4105ZC

56

1500

67

1800

357

355

L

4

105

125

4.33

1-3-4-2

16:1, 19:5

≤600


239





0

0

0

0

SAE3#

2022-05-11 00:00:00

З турбонаддувом


Судновий двигун

Чотиритактний, рядний, з водяним охолодженням

Примусове водяне охолодження

Проти годинникової стрілки (якщо дивитися з боку вихідного вала)

Комбінований (під тиском і розбризкуванням)

Електростартер



435



Двигун Ricardo 4105ZD

56

1500

67

1800

357

355

L

4

105

125

4.33

1-3-4-2


≤600











SAE3#

2022-05-11 00:00:00

З турбонаддувом


Генераторний двигун

Чотиритактний, рядний, з водяним охолодженням

Примусове водяне охолодження

Проти годинникової стрілки (якщо дивитися з боку вихідного вала)

Комбінований (під тиском і розбризкуванням)

Електростартер



425



Двигун Ricardo 4105IZLD

66

1500

74

1500

420

471

L

4

105

135

4.68

1-3-4-2


≤600


231

251.6

229

232

235

21.02

14.35

9.69

4.91

SAE3#

2022-05-11 00:00:00

З турбонаддувом

4.46666666667

Генераторний двигун

Чотиритактний, рядний, з водяним охолодженням

Примусове водяне охолодження

Проти годинникової стрілки (якщо дивитися з боку вихідного вала)

Комбінований (під тиском і розбризкуванням)

Електростартер

13

68

440

795x704x1150


Двигун Ricardo R6105ZC

84

1500

94

1800

535

499

L

6

105

125

6.49

1-5-3-6-2-4

16:1

≤600


231

218

218

218

218

23.18

17.38

11.59

5.79

SAE3#

2022-05-11 00:00:00

З турбонаддувом


Судновий двигун

Чотиритактний, рядний, з водяним охолодженням

Примусове водяне охолодження

Проти годинникової стрілки (якщо дивитися з боку вихідного вала)

Комбінований (під тиском і розбризкуванням)

Електростартер



570



Двигун Ricardo R6105ZD

84

1500

94

1800

535

499

L

6

105

125

6.49

1-5-3-6-2-4

16:1

≤600

1.63

218

218

218

218

218

23.18

17.38

11.59

5.79

SAE3#

2022-05-11 00:00:00

З турбонаддувом


Генераторний двигун

Чотиритактний, рядний, з водяним охолодженням

Примусове водяне охолодження

Проти годинникової стрілки (якщо дивитися з боку вихідного вала)

Комбінований (під тиском і розбризкуванням)

Електростартер



595

1300*840*1200

1100*760*400

Двигун Ricardo R6105AZLC

110

1500

125

1800

700

663

L

6

105

130

6.75

1-5-3-6-2-4

16:1, 19:5

≤600


224

231

229

232

235

32.16

23.91

16.15

8.18

SAE3#

2022-05-11 00:00:00

З турбонаддувом


Судновий двигун

Чотиритактний, рядний, з водяним охолодженням

Примусове водяне охолодження

Проти годинникової стрілки (якщо дивитися з боку вихідного вала)

Комбінований (під тиском і розбризкуванням)

Електростартер



580



Двигун Ricardo R6105AZLD

121

1500

132

1800

770

700

L

6

105

130

6.75

1-5-3-6-2-4


≤550


218

218

216

219

223

33.39

24.81

16.77

8.54

SAE3#

2022-05-11 00:00:00

З турбонаддувом


Генераторний двигун

Чотиритактний, рядний, з водяним охолодженням

Примусове водяне охолодження

Проти годинникової стрілки (якщо дивитися з боку вихідного вала)

Комбінований (під тиском і розбризкуванням)

Електростартер

18

25

620



Двигун Ricardo R6105IZLC

132

1500

145

1800

840

769

L

6

105

135

7.01

1-5-3-6-2-4

16:1, 19:5

≤600


224

231

229

232

235

38.6

28.7

19.38

9.82

SAE3#

2022-05-11 00:00:00

З турбонаддувом


Судновий двигун

Чотиритактний, рядний, з водяним охолодженням

Примусове водяне охолодження

Проти годинникової стрілки (якщо дивитися з боку вихідного вала)

Комбінований (під тиском і розбризкуванням)

Електростартер



580



Двигун Ricardo R6105IZLD

132

1500

146

1800

840

775

L

6

105

135

7.01

1-5-3-6-2-4


≤550


224

231

229

232

235

38.6

28.7

19.38

9.82

SAE3#

2022-05-11 00:00:00

З турбонаддувом


Генераторний двигун

Чотиритактний, рядний, з водяним охолодженням

Примусове водяне охолодження

Проти годинникової стрілки (якщо дивитися з боку вихідного вала)

Комбінований (під тиском і розбризкуванням)

Електростартер

18

25

620



Двигун Steyr HD6126ZLD2

235

1500

258.5

1500

1496

1646

L

6

126

130

9.73

1-5-3-6-2-4

16:1

≤600

0.816

198

198

204



56.74

45.51

0

0

SAE1#

14

З турбонаддувом


Генераторний двигун

Чотиритактний, рядний, з водяним охолодженням

Примусове водяне охолодження

Проти годинникової стрілки (якщо дивитися з боку вихідного вала)


Електростартер



950



Двигун Steyr HD6126ZLD4

235

1800

258.5

1800

1247

1371

L

6

126

130

9.73

1-5-3-6-2-4

16:1

≤600

0.816

198

198

204



56.74

45.51

0

0

SAE1#

14

З турбонаддувом


Генераторний двигун

Чотиритактний, рядний, з водяним охолодженням

Примусове водяне охолодження

Проти годинникової стрілки (якщо дивитися з боку вихідного вала)


Електростартер



950



Двигун Steyr HD6126ZLC2

176

1500

176

1800

1121

934

L

6

126

130

9.73

1-5-3-6-2-4

16:1, 19:10

≤550


215





0

0

0

0

SAE2#

2022-05-11 00:00:00

З турбонаддувом


Судновий двигун

Чотиритактний, рядний, з водяним охолодженням

Примусове водяне охолодження

Проти годинникової стрілки (якщо дивитися з боку вихідного вала)

Комбінований (під тиском і розбризкуванням)

Електростартер



950



Двигун Steyr HD6126ZLC5

205

2100

205

2100

932

932

L

6

126

130

9.73

1-5-3-6-2-4

16:1, 19:10

≤550


215





0

0

0

0

SAE2#

2022-05-11 00:00:00

З турбонаддувом


Судновий двигун

Чотиритактний, рядний, з водяним охолодженням

Примусове водяне охолодження

Проти годинникової стрілки (якщо дивитися з боку вихідного вала)

Комбінований (під тиском і розбризкуванням)

Електростартер



950



Двигун Steyr HD6126ZLC6

225

2100



1023


L

6

126

130

9.73

1-5-3-6-2-4

16:1, 19:10

≤550


215





0

0

0

0

SAE2#

2022-05-11 00:00:00

З турбонаддувом


Судновий двигун

Чотиритактний, рядний, з водяним охолодженням

Примусове водяне охолодження

Проти годинникової стрілки (якщо дивитися з боку вихідного вала)

Комбінований (під тиском і розбризкуванням)

Електростартер



950



Двигун Steyr HD6126IZLC

258

1800



1369


L

6

126

155

11.6

1-5-3-6-2-4

16.5:1

≤550


197





0

0

0

0

SAE2#

2022-05-11 00:00:00

З турбонаддувом


Судновий двигун

Чотиритактний, рядний, з водяним охолодженням

Примусове водяне охолодження

Проти годинникової стрілки (якщо дивитися з боку вихідного вала)

Комбінований (під тиском і розбризкуванням)

Електростартер



1000



Двигун Steyr HD6126IZLC1

288

1800



1528


L

6

126

155

11.6

1-5-3-6-2-4

16.5:1

≤550


197





0

0

0

0

SAE2#

2022-05-11 00:00:00

З турбонаддувом


Судновий двигун

Чотиритактний, рядний, з водяним охолодженням

Примусове водяне охолодження

Проти годинникової стрілки (якщо дивитися з боку вихідного вала)

Комбінований (під тиском і розбризкуванням)

Електростартер



1000



Як розшифрувати код на шилдику Ricardo

R 6 105 I Z L D
A B CCC D E F G

A: символ серії; означає імпорт RICARDO
B: кількість циліндрів
C: діаметр циліндра (mm)
D: хід поршня A: 130mm I: 135mm
E: без літери: безнаддувна модель; Z: з турбонаддувом
F: подовжений хід
G: без литери: для загального користування; T: для трактора; G: для машинобудування; Q: для вантажних; D: для генераторної установки; C: для морського використання; P: для коробки відбору потужності


Дизельний двигун Ricardo K4100
Дизельний двигун Ricardo R4100
Дизельний двигун Ricardo R4105
Дизельний двигун Ricardo R6105
Дизельний двигун Ricardo R6110
Дизельний двигун Ricardo 495D
Дизельний двигун Ricardo ZH4100ZG
Дизельний двигун Ricardo R4105 ZD
Дизельний двигун Ricardo R6105 ZD
Дизельний двигун Ricardo R6105 AZLD
Дизельний двигун Ricardo R6105 IZLD
Дизельний двигун Ricardo R6108 IZLD
Дизельний двигун Ricardo HD612 6ZLD
Дизельний двигун Ricardo HD6126 IZLD12
Дизельний двигун Ricardo HD6126 IZLD8
Дизельний двигун Ricardo HD6126 IZLD9
Дизельний двигун Steyr HD612 6ZLD
Дизельний двигун Steyr HD6126 IZLD12
Дизельний двигун Steyr HD6126 IZLD8
Дизельний двигун Steyr HD6126 IZLD9


Дизельний двигун Ricardo ZH495 C
Дизельний двигун Ricardo ZH4100 C
Дизельний двигун Ricardo ZH495 ZC
Дизельний двигун Ricardo ZH4100 ZC
Дизельний двигун Ricardo R4105 C
Дизельний двигун Ricardo R4105 ZC
Дизельний двигун Ricardo R6105 C
Дизельний двигун Ricardo R6105 ZC
Дизельний двигун Ricardo R6105 ZLC
Дизельний двигун Ricardo R6105 AZLC
Дизельний двигун Ricardo R6105 IZLC


Дизельні генератори Ricardo (детальніше)

Дизельні генератори SDEC (детальніше)

Двигатели Ricardo (Китай)

Розрахунок вартості

Опишіть завдання — підберемо модель і комплектацію та надішлемо комерційну пропозицію.